Leçon interactive

Batteries et onduleur, pas à pas

Leçon interactive : des Wh plutôt que des Ah, plomb ou LiFePO4, capacité et tension du système, régulateur, onduleur, câbles, fusibles et un local sûr.

Extrait gratuit Les chapitres 1 et 2 (8 étapes) sont gratuits. La leçon complète est incluse avec le module Batteries et onduleur. Déjà acheté ? Débloquer

Cette leçon est un conseil général, pas une formation professionnelle. Les règles locales et l'avis d'un expert priment toujours. Lis notre avertissement.

Toute la leçon en texte

1. Wh et profondeur de décharge

La batterie est le réservoir, l’onduleur le robinet.

Des Wh, pas seulement des Ah — Wh = Ah × tension. Une batterie de 12 V et 100 Ah contient 1 200 Wh, une de 48 V et 100 Ah 4 800 Wh, alors que les deux portent « 100 Ah ».
Plomb : la moitié — Une batterie au plomb vidée à fond chaque jour tient une centaine de cycles. Sur 1 200 Wh, 600 Wh sont utilisables.
LiFePO4 : 80 à 90 % — Une LiFePO4 supporte 80 à 90 % de décharge des milliers de fois. La même capacité donne environ 1 000 Wh.
Régime de décharge — Une batterie au plomb de 100 Ah à 5 A (C/20) donne ses 100 Ah, à 50 A (C/2) seulement 60 à 70 Ah. Sur une LiFePO4, c’est le BMS qui fixe le courant continu maximal.

Pourquoi: Le panneau ne produit que lorsque le soleil brille ; la lumière du soir et le réfrigérateur la nuit viennent de la batterie. C’est la pièce la plus chère du système et la seule qui s’use : mal choisie ou mal chargée, elle meurt en deux ou trois ans.

Sur une batterie LiFePO4, on lit 12,8 V, 25,6 V ou 51,2 V au lieu de 12, 24 ou 48 V.
L’état de charge d’une LiFePO4 ne se voit pas à sa tension : lis-le sur un moniteur de batterie à shunt ou sur l’écran du BMS.

2. Plomb ou LiFePO4

Ne compare pas les batteries à leur prix, mais au prix de chaque kWh utilisé.

Pas de batterie de voiture — Elle est faite pour donner un fort courant quelques secondes et être rechargée aussitôt. La décharge quotidienne la détruit en une ou deux saisons.
AGM et GEL — L’AGM ou la GEL à décharge profonde convient aux petits systèmes et au camping : 300 à 800 cycles à 50 %, 3 à 6 ans de vie, sans entretien.
Plomb solaire — Les OPzS et OPzV tiennent 1 200 à 2 500 cycles et 10 à 15 ans. Elles demandent de l’eau distillée et dégagent de l’hydrogène à la charge.
LiFePO4 — 3 000 à 6 000 cycles à 80 %, 8 à 12 kg par kWh, pas de gaz. Aujourd’hui, presque tous les nouveaux systèmes.

Pourquoi: Prix par kWh = prix de la batterie ÷ (kWh × part utilisable × nombre de cycles). Le lithium coûte plus cher au départ, mais environ 5 à 7 fois moins par kWh utilisé.

Dans l’exemple du module, l’AGM revient à 0,56 € et la LiFePO4 à 0,08 € par kWh. Les prix sont purement indicatifs ; fais le calcul avec les tiens.
À partir de 1 kWh, compare AGM ou GEL avec LiFePO4.